强化越野性能,Jeep 07年式Grand Cherokee

Jeep总代理台湾戴姆勒克莱斯勒宣布,导入2007年式Grand Cherokee 3.7,与现行3.7车型相较,主要的配备变动,包括新增Quadra-Trac® II全时四轮传动系统,并附有加力箱与中央差速器,被动安全配备则增列涵盖前后座的车侧气帘,另外整合型引擎遥控启动与搭配245/65R17宽胎设定,成为新年式Grand Cherokee 3.7的重点强化。总代理亦同时宣布,2007年式Grand Cherokee 3.7售价为194.5万。

3.7升V6引擎,结合Quadra-Trac II

新年式Grand Cherokee 3.7,动力设定维持不变。搭载3.7升V6引擎,拥有209hp/5,200rpm与32.4kgm/4,000rpm的动力数据,变速系统则搭配五速手自排变速箱,并配备Electronic Range Select (ERS) 手自排互动换档控制系统,驾驶要在D档位时,只要左右横移排档桿,即可进行昇降档作动,以提高驾驶乐趣。

四轮传动系统的强化,是新年是重点的改变。不同于旧款所搭载Quadra-Trac系统,新年式车型推进至更新的Quadra-Trac II四轮传动系统,结合原厂代号NV245加力箱,该系统配有高低速档位齿轮、中央差速器及电子离合器等配备,结合四轮电子循迹控制系统 (BTCS) 与Throttle Anticipate节气门作动管理系统。

在座舱内体验Quadra-Trac II电子化的操作系统时,动作为将档位排至N档,并拨拉排档座上的T形拉桿,即可自四驱高速 (4Hi) 档位与四驱低速 (4Lo) 之间切换,此时仪表板亦会同步出现4WD Low与ESP灯号的启闭切换,以提醒驾驶所处的传动模式。

总代理表示,电子化的Quadra-Trac II系统,会自动将100%动力分配到循迹性较佳的前轴或后轴。在使用四驱低速档位,藉由低速组齿轮带动,可将扭力增为2.72倍,能提供加强的扭力,并配合中央差速器锁定,前轴后轴扭力输出固定以50:50分配,更可应付艰困地形。

另外,BTCS四轮电子循迹控制系统会随时侦测轮胎有否打滑状况,并自动将动力分配到仍有抓地力的车轮,以利车辆脱困。至于Throttle Anticipate节气门作动管理系统亦随时感测驾驶者是否有激烈操作油门的动作,并于必要时修正引擎扭力输出,进而降低人为因素使车轮打滑的状况发生。透过Quadra-Trac II系统的导入,将让新年式的Grand Cherokee拥有更佳强化的越野性能。

广  告四驱性能,获Trail Rated认证

外观部分,新年式车型除新增Jeep原厂独特车色,包括珍珠灰、洗鍊蓝、吉普绿与晶湛灰四种车色外,手把亦换为同车色,并搭配P245/65R17宽胎,增加一般道路行驶的稳定性和循迹性。除此之外,最重要的改变在于车侧镶嵌的Trail Rated徽饰,代表新年式Grand Cherokee在越野性能强化的认证。根据原厂资料显示,Grand Cherokee的车身设计,前进角、后离角、坡道角各达34.1度、27.1度及20.6度。

全车採用高刚性的UniFrame整合式车体结构,使避震器角度接近垂直,提供减震筒更充裕的作动行程,提昇行驶于越野路面的攀爬能力。再搭配静轴式多连桿后悬吊系统,应付各种越野路况绰绰有余。另外,3mm厚度的底盘防护板提供引擎油底壳、加力箱及油箱的最佳保护。