SUBARU新Forester重回第一代低车身,2016年底见真章! Viziv 2 Concept 在1990年代成功地让SUBARU于北美市场起死回生的Forester,至今发展到第四代依然大受欢迎,不过在原厂的计画中第五代开发事宜乃现在进行式,造型具说和概念车Viziv Concept非常神似,採用低车身设计,同时动力也将新增1.6L涡轮增压和马达的组合,最快在2106年底便会正式诞生。
SUBARU新Forester重回第一代低车身,2016年底见真章! 第一代Forester 根据AutoNet汽车日报的独家讯息,早在2013年东京车展发表的Viziv Concept,和2014年日内瓦车展亮相的Viziv 2 Concept,虽然两者都是双门设计,实际上却是第五代Forester的雏型,与现行的4595×1795×1695mm高车身尺码相比,下一代Forester却仅有4435×1920×1530mm尺码,明显变短但却加宽且降低,这似乎又回到第一代的低车身设定;同时在轴距从2640mm增加至2730mm下,空间变得更为宽敞,也提供乘员舒适和便利的车舱。
动力方面除了延续Levorg的1.6L和2.0L两具DIT水平对卧四缸直喷涡轮引擎外,据说也将新增一具1.6L涡轮增压Hybrid心脏,1599cc排气量经调校后拥有170hp/4800-5600rpm、25.5kgm/1800-4800rpm功率,加上前一后二马达的帮助下,整体马力上探200hp的实力,且在运动化的Lineartronic CVT帮助下,平均油耗可达18.0-20.0km/L。至于驱动系统,拜全新的后置马达所赐,将形成崭新的四轮驱动模式,相信这可带给驾驶人截然不同又饶富乐趣的操控安全性。
近年来对于美学和实用便利性越来越贴近市场需求的SUBARU,在新Forester的内装铺陈和配备也导入新世代语彙,当然新一代Eyesight也会列为配备之中。因此以2016年底问世的时间来推算,最快有机会可在2017年第二季引进台湾,不过离诞生之日尚有两年多的时间,实际状况为何恐怕得等到2015年底之后才为更明确。
 

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